MAX
MEYNIER
Le 30
janvier 1938, Max Meynier voit le jour à Lyon (département du Rhône).
En 1960, il obtient le premier prix de
la comédie classique et comédie moderne au concours de la scène
française. En 1969, pour arrondir ses fins de mois de jeune comédien, Max Meynier devient chauffeur de maître. Il conduira Audrey Hepburn, Michèle Morgan ou Mireille Matthieu.En 1969, après une rencontre hasardeuse
lors d'un séjour à Deauville, il fait ses débuts à RTL. Il
commence par remplacer Bernard Schu puis enchaîne les petits
boulots. C'est lui qui sera à l'antenne alors que Neil Amstrong
part marcher sur la Lune. A l'occasion d'un Tour de France, Max Meynier sympathise avec Jean-Pierre L'Hénan, secrétaire général adjoint de RTL, qui l'embauche définitivement. Peu de temps après, Roger Reicher, directeur des programmes de la station, lui donne sa chance en lui confiant "Les Routiers sont sympa".Le 8 mai 1972, il anime sa première
émission des "Routiers sont sympa". Il remplace un animateur qui
n'avait pas le "ton routier" et qui ne convenait pas à un
annonceur. Au début l'émission n'est diffusée que de 22h30 à
23h00 avant de voir sa plage horaire prolongée (20h30-Minuit).
Très vite, le courant passe entre Max Meynier et les auditeurs,
il reçoit du courrier dès le troisième jour d'antenne, au plus
fort de son succès, il en recevra 25 000 par an et réunira 800
000 auditeurs en moyenne chaque soir. Dans son équipe, il aura
pour assistants des gens comme Patrick Roy ou Francis Zégut. Dans la nuit du 8 au 9 février 1974, il
est pris en otage avec son équipe dans son studio de RTL par un
forcené.
En 1976, RTL lui aménage un véritable studio de radio avec des bureaux sur le toit des entrepôts de la société Calberson. Perché à 27 mètres de hauteur et avec une vue panoramique sur Paris, Max Meynier accueille routiers et auto-stoppeurs via une salle d'embarquement.
En 1978, il publie son autobiographie
"Mille et une nuits avec mes routiers sympa aux éditions La
Table Ronde. En décembre 1978 – janvier 1979, il
couvre le premier rallye Paris-Dakar. RTL est le seul média
radio présent et Max Meynier assure chaque soir son émission
après avoir fait la même route que les concurrents en 4x4. En 1980, Max Meynier est promu chevalier de l'Ordre national du Mérite pour son action en faveur des routiers. Il sera fait officier du même ordre quelques années plus tard.En 1981, il sort un deuxième disque
intitulé "La Route". En 1981, il participe à la création des
24 Heures du Mans camions lançant ainsi la mode des courses de
camions en France et en Europe. En 1982, "Les routiers sont sympas" laissent leur place pendant six mois à l'émission "Les routes du bout du monde". Max Meynier sillonne alors de nombreux pays micro à la main.En 1983, "Les Routiers sont sympas"
laissent la place à "Fréquence Max" toujours sur RTL. En 1984, Max Meynier fait ses débuts d'animateur en télévision avec l'émission "Sahel 84 et les camions de l'espoir" sur FR3. Il apparaîtra aussi de manière récurrente dans "Les jeux de 20 heures" sur la même chaîne. En 1986,
victime d'un infarctus, il devient alors le joker de RTL et
présente tour à tour toutes les émissions. Il coanime notamment
avec Évelyne Pagès "Le journal du jour de votre naissance",
l'après-midi entre 15 h 30 et 16 h 30. En 1987, après avoir animé "Tous en piste" et "Juge Boxe" sur TF1, Max Meynier adapte et lance le jeu "Le juste prix". Il le présentera durant une saison.En 1990, il doit subir une
transplantation cardiaque. En 1990, il publie "Quoi de neuf ? Mon
cœur"; un livre consacré à sa première transplantation
cardiaque. En 1991, Max Meynier rejoint Antenne 2 pour y présenter "La nouvelle affiche".En 1992, Antenne 2 lui confie le jeu
"Des chiffres et des lettres". L'aventure ne durera que 9 mois,
a priori du fait d'une grande mésentente entre Max Meynier et le
reste de l'équipe. En 1994, il quitte RTL après presque 25
ans d'antenne. En 1997, Max Meynier remonte sur les planches au Théâtre du Gymnase dans "Un mariage pour trois" de Georges Feydeau.En 2000, il cesse toute activité
professionnelle. En 2002, il subit une deuxième
transplantation cardiaque et une transplantation rénale. Le 23 mai 2006, Max Meynier meurt de suite d'un cancer à son domicile de Neuilly-sur-Seine. Il avait 68 ans. Il est inhumé au cimetière de la Guillotière à Lyon.
Nota : Les biographies présentées par Histoire(s) radiophonique(s) sont essentiellement radiophoniques. De ce fait, les autres talents des personnalités présentées ne sont évoqués que dans les (très) grandes lignes.
Sources : Wikipédia, RTL, Fier d'être routier, Le blog de Romain37530 | Photos : RTL
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