En 1984, l'association Normandie FM voit le jour et diffuse son programme sur le seul secteur d'Argentan.

De 1989 à 1991, l'association signe des accords de diffusion avec cinq autres radios normandes qui diffuse son programme : Orne FM (à Flers), RPS (à Mortagne); Radio Alis (à Alençon), Radio Barbara (à L'Aigle) et Radio Virginie (à Flers).

En 1991, l'association devient une société (sous forme d'une SARL) et obtient l'autorisation d'exploiter en direct les six fréquences alors en place.

En 1993, la radio redonne au CSA les fréquences de l'Aigle et Flers passant de six à quatre fréquences.

En 1996-1997, le nouveau plan de fréquences mis en place par le CSA lui permet de passer à huit fréquences.

En 1999, la station adhère au GIE Les Indépendants.

Le 27 octobre 2005, Normandie FM se voit confier la gestion de Normandie Trafic,  radio d'information routière couvrant l'autoroute A28 d'Alençon à Rouen dont la société Alicorne est concessionnaire. La radio est gérée depuis le studio d'Alençon. En 2010, Normandie Trafic couvrira la portion reliant Falaise à Sées en passant par Argenta via uen fréquence unique, le 107.7 MHz, tandis que les émissions entre Alençon et Rouen seront arrêtées.

En août 2011, Tendance Ouest obtient l'accord du CSA et finalise le rachat de Normandie FM. Tendance Ouest profite ainsi des huit fréquences de la station pour atteindre les 17 fréquences sur les deux Normandie et le million d'auditeurs potentiels. Le rachat se fait sous forme de syndication des programmes et la mise ne place de 5 heures de  décrochages quotidiens spécifiques à Normandie FM (dont la matinale) depuis les studios d'Alençon. Il exclut le rachat de Normandie TV. La radio prend le nom de "Normandie FM programme Tendance Ouest". Tendance Ouest reprend la gestion de Normandie Trafic opérée par Normandie FM..